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Dicas sobre os cuidados com sua Bota para Motocross e Off Road


A bota para motocross é um dos equipamentos mais caros e importantes para o piloto, independente do nível de pilotagem que ele se encontra, pois se está começando precisa de uma bota boa para proteger o tornozelo do impacto dos “pisões” e erros que irá cometer e se for um piloto de alto nível precisará de uma bota que sustente todo o impacto que pode ter em alta velocidade.

Por isso muitos pilotos ficam em dúvida de qual modelo comprar de bota, que seja confortável e segura, mas que apresente um bom custo x benefício para os seus equipamentos de motocross e trilha.

O primeiro passo deve ser definir a finalidade desta bota, qual o objetivo do piloto? Que pode querer apenas para andar no fim de semana no sítio da família ou ir para uma trilha pesada e uma pista de motocross de alto nível, que assim tem necessidades diferentes com vários modelos disponíveis no mercado para atender todos os tipos de pilotos.

Características das Botas de Motocross

Bota motocross de entrada

As botas de trilha de moto mais simples tem a estrutura muito parecida com uma bota top de linha, sendo elas fabricadas em couro e painéis de plástico que oferecem a proteção contra os impactos na região das pernas e pés, com solado costurado e sistema de fecho simples, variando o preço de R$350,00 à R$499,90. Sendo ideal para pilotos que estão começando a andar nas trilhas e pistas e não querem investir um alto valor inicialmente.

Diferencial das melhores botas

As melhores marcas de botas como Gaerne, Alpinestars, Fox e outras, tem se preocupado cada vez mais em proteger os pés e tornozelos dos pilotos, por isso desenvolveram botas com um sistema de proteção articulado no tornozelo, evitando que ao bater o pé no chão ou a pedaleira da moto atinja o tornozelo provocando uma lesão ou fratura no piloto.

O solado das novas botas tem sido desenhados em um modelo injetado, sem costura, proporcionando maior durabilidade e aderência da sola, fácil de identificar porque estes modelos não possuem o bico de ferro. Outra vantagem é que o solado é formado por várias camadas de borracha e até metais, evitando que o pé torça para baixo, mas não deixando a bota dura para caminhar.

Os fechos geralmente são de alumínio, mas não fazendo grande diferença pois algumas botas top de linha como a Fox Instinct utilizam fecho de plástico, que pelo seu desenho fica muito resistente, o que também acontece em modelos de botas mais simples como a Bota Fly Maverik que tem o fecho de plástico com ótima durabilidade. Vale ressaltar que nenhuma bota é indestrutível, podendo qualquer modelo perder um fecho a qualquer momento.

O preço das botas top de linha variam com as proteções a mais que oferecem partindo de R$550,oo até R$2299,00 variando com a marca e cotação do dólar, por serem todas botas importadas.

Lendas sobre botas de motocross

A bota de motocross é o equipamento mais pesado que o piloto carrega, sendo realmente um pouco cansativo e desconfortável ficar com ela as vezes o dia inteiro, mas neste ponto muitos pilotos e trilheiros saem a caça de uma bota que seja “LEVE”, as botas variam o peso de 3,5Kgs à 4,5Kgs no máximo, sendo uma ilusão que as botas caras, por serem melhores vão ter um peso menor, pois na verdade são mais pesadas por terem muito mais materiais e segurança que os modelos mais simples, que por isso acabam sendo mais leves.

Um “preconceito” que alguns pilotos mais experientes as vezes tem, são com as botas que possuem fecho de plástico, achando que estas irão quebrar toda hora, realmente alguns anos atrás alguns modelos tinham fechos bem frágeis, mas atualmente os fabricantes já desenvolvem um sistema de fecho que não quebre com facilidade, tendo ótima durabilidade.

Cuidados com a bota

Por ser um equipamento de proteção e com um valor alto devemos sempre cuidar bem das botas para que tenham boa durabilidade e mantenham sua função de proteger os pés e tornozelos, então ai vão algumas dicas:

Quando voltar do treino e ainda tiver com a bota no pé é bom aproveitar e já lavar assim mesmo a bota com uma ducha de pressão, evitando que  a água molhe a parte interna, que seca lentamente.

Nunca deixe a bota secar ao sol, deixe-a de cabeça para baixo para que a água escorra para fora.

Confira se nenhum fecho esta no final da regulagem, evitando que pule para fora da bota.

Toda bota nova é um pouco dura para andar, por isso uma dica boa é molhar a parte de fora da bota antes de sair andar, cuidando para não molhar a parte interna,  assim o couro amolece mais rápido, ficando mais fácil de acostumar.

Se for para uma corrida, é recomendável que use uns 3 treinos antes, para que não tenha problemas de errar a marcha ou não sentir o freio.

Função da bota de motocross
Já vi muitos pilotos andando tanto em pistas quanto em trilhas com coturno, bota de borracha e até tênis, a maioria das vezes por falta de conhecimento e condições financeiras, mas já encontrei vários pilotos que tem a bota na bolsa de equipamentos mas não conseguiu se adaptar por ser muito dura e consequentemente desconfortável, que nada mais é que sua função.

A principal função da bota, onde os fabricantes mais investem em tecnologia, é proteger o tornozelo e pé do piloto, para isso ela tem de ser mais firme ao caminhar e se posicionar na moto, limitando os movimentos do pé entre o 2º e 3º fechos, o que acaba gerando um certo desconforto e fazendo valer a diferença de preço entre as botas de entrada e as top de linha.
O solado protege o pé para não virar e é fundamental na absorção de impactos em saltos e ao apoiar o pé no chão, quando este estiver muito gasto toda a bota já não serve mais, sendo que alguns modelos de botas tem o solado para venda avulso.
Tendo isso em mente o piloto deve avaliar se a sua bota está exercendo corretamente sua função, onde o couro já está mole, não segurando mais os movimentos ou os plásticos já se desgastaram perdendo a eficiência da bota. Dependendo do nível depilotagem de cada um e a frequência que anda, a bota pode ter um desgaste mais rápido, em média algo em torno de 6 meses à 1 ano de uso . Essa é a hora de partir para uma bota nova e  garantir que proteja o seu pé corretamente.

Que tamanho de bota devo comprar?

Por serem desconfortáveis para andar, utilizarmos o meião que é grosso e mais a joelheira que vai por dentro da bota, é recomendável pegar 1 número maior que o tamanho do tênis, para que não cause bolhas e aperte os dedos, podendo variar um pouco de marca para marca.

As botas por serem a maioria importadas, Estados Unidos, Europa e China, apresentam a numeração americana que vai do 5 ao 15 geralmente, equivalente ao tamanho Brasileiro 36 ao 47. Por isso cada tamanho Americano equivale a uma numeração dupla no Brasil, por exemplo o tamanho 10 USA = 41/42 BRA, se você usa um tênis tamanho 41 BRA, essa bota tamanho 10 USA seria o tamanho ideal para você.

Lembrando que a bota deve ser levado em conta no seu tamanho apenas o comprimento dos pés, pois a altura do cano vem até próximo do joelho, protegendo toda a canela, sendo geralmente em tamanho proporcional ao tamanho do pé e sua espessura os fabricantes já fazem pensando que o piloto irá utilizar uma joelheira junto.

Quem quiser saber como é fabricada uma bota de motocross, pode ver o nossa matéria onde a ASW mostra todo o processo de fabricação.

Para ter uma idéia de como os fabricantes se preocupam em cada detalhe e se esforçam para chegar em um produto final excelente, que a Fox Americana realizou uma festa de lançamento da Bota Fox Instinct, reunindo os seus melhores pilotos patrocinados, motos em exposição e convidando os representantes da Fox do mundo inteiro, inclusive Brasil, para verem de perto a novidade da marca.

Confira como foi a festa de lançamento Bota Fox Instinct:


https://youtu.be/1J6bXFoA_v8

Espero que tenha ajudado a responder as perguntas mais frequentes que sempre me fazem, se deixei passar algo ou ainda tem alguma dúvida, podem enviar nos comentários abaixo que será muito bem vindo.

E lembrem-se: a maioria de nós anda de moto para se divertir e se exercitar, mas o que sempre digo é que na segunda-feira temos de trabalhar, então o mais importante é a segurança na hora da diversão e contar os minutos para o final de semana chegar novamente.

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Os Cavaleiros do Zodíaco - Alma Dourada Abertura HD (Fan-Made)




Os Cavaleiros do Zodíaco - Alma Dourada Abertura HD (Fan-Made)
Belíssima abertura feita pelo mexicano Pandurinho







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Magi: Sinbad no Bouken

Magi: Sinbad no Bouken

Número de Episódios: 3/3
Gênero:
Status: Lançando

História sobre o início da aventura de Sinbad, quando ele capturou a primeira Masmorra, Baal.

Magi: Sinbad no Bouken




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Resolução: 704x400
Qualidade: Média
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Resolução: 704x400
Qualidade: Média


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Tamanho: 81 MB
Resolução: 704x400
Qualidade: Média

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Amazon distribui mais de 30 games e aplicativos Grátis


A Amazon está oferecendo 33 jogos e aplicativos gratuitos para Android, dentre eles podemos encontrar alguns títulos como Monopoly, Star Wars: Angry Birds 2, Uncanny X-Men: Days of Future Past e muitos outros. O que está esperando?

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VEJA A LISTA COMPLETA CLICANDO AQUI!


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12 comerciais sobre games clássicos que precisam ser vistos



“Propaganda é a alma do negócio”, já diria um bom empreendedor, e obviamente no mundo dos videogames não é diferente. Desde os tempos mais primórdios dos consoles, tínhamos propagandas tanto nos países gringos e japoneses quanto em canais brasileiros, e sinceramente, algumas são muito criativas e até mesmo engraçadas. Muitas vezes, a propaganda certa é capaz de inverter todo um mercado, além de ser fundamental para persuadir os consumidores a comprarem os produtos. Por isso, selecionamos 10 grandes comerciais antigos sobre videogames. Lembrando sempre que é uma seleção, e se algum bom comercial ficou de fora, deixe nos comentários.

12 Super Nintendo – Comercial brasileiro


Começando com um comercial nostálgico e brasileiro, este aqui se passava numa época em que boa parte dos gamers eram meras crianças implorando para suas mães por um videogame. Os macacos são para homenagear a série Donkey Kong Country, massivamente popular na época.

11 The Legend of Zelda: A Link to the Past (Super Nintendo)


Comercial japonês de The Legend of Zelda: A Link to the Past. Nada a ver com o jogo em si excetuando a caracterização dos personagens, mas é muito engraçado. Quem viu, não esquece.

10 Pole Position (Atari)


Bem criativo, fazendo propaganda do Pole Position, clássico do Atari.

9 Dreamcast


Um dos mais bem produzidos desta lista. Imitando um filme de espionagem, este é aquele típico comercial que passa a mensagem de que aquele videogame é o “bonzão”.

8 Nintendo 64 “CrossDresser”


Este é polêmico e muito estranho, tendo pouca conexão com os jogos do Nintendo 64 em si, mas acaba fixando na mente por “chocar” o espectador.

7 Super Smash Bros. (Nintendo 64)


Comercial clássico para mais um jogo clássico! Bem criativo.

6 Mega Drive faz o que o Nintendinho não faz


Este foi o comercial que começou a tirar a consolidação da Nintendo no mercado de videogames em 1989. A estratégia da SEGA era ridicularizar a Nintendo ao máximo e mostrar que o Mega Drive (Genesis lá nos EUA) era melhor que o videogame da concorrência. Os ataques eram bem diretos, agressivos e ousados. Pode-se dizer que a “guerra dos consoles” começou aqui, apesar do Super Nintendo vir dois anos mais tarde.

5 Crash Bandicoot e Pizza Hut


Crash Bandicoot, o mascote do Playstation original, pede para os clientes da Pizza Hut comerem suas pizzas pela borda. Era o anúncio da borda recheada da Pizza Hut em parceria com a Sony.

4 BattleTanx (Nintendo 64)


A genialidade desta campanha é que inicialmente ele passa a impressão que vai ser mais um comercial de amaciante de roupas, quando somos surpreendidos com toda a violência que acontece na tela. Muito engraçado e bem persuasivo, mas que dá pena do pelúcia lá, dá.

3 Segata Sanshiro (Sega Saturno)


Uma listagem sem um comercial de Segata Sanshiro não é uma lista que se prese! Ele era o garoto propaganda do Sega Saturno japonês, e foi responsável pela popularidade do console lá do outro lado do mundo. Diversos jogos deste videogame tinham a participação do Sanshiro e esse daqui foi o último comercial antes do lançamento do Dreamcast. É um eterno rival para o Chuck Norris!

2 Sonic the Hedgehog vs Super Mario World


Este sem dúvida merece o primeiro lugar pela ousadia e coragem que a SEGA demonstrou na época. Com a grande popularidade do primeiro jogo do azulão, eles finalmente tinham um rival para o Mario. Para polemizar, eles decidiram criar este comercial comparativo, mostrando que mesmo a capacidade gráfica do Super Nintendo sendo superior a do Mega, o que importava mais era como você utilizava estes recursos. Fora isso, evidenciava que o console era mais barato, e o garoto estava bem mais empolgado com o Sonic que com o Mario. Esta propaganda foi ao ar no horário nobre de um domingo, tendo em vista que os chefões da SEGA temiam que a Nintendo processasse eles por utilizarem a imagem do Mario. Se houve processo não sabemos, mas foi o ponto decisivo pra colocar a rivalidade entre Mario e Sonic.

1 Crash Bandicoot


Pegando carona nas ideias da SEGA, a Sony e o seu Playstation 1 também fizeram parte dessa guerra entre consoles por comerciais da TV. Crash teve campanha massiva que começou nada mais, nada menos, desta forma. Em frente aos estúdios da Nintendo, tirando onda com seu lançamento.

Bônus Diversos comerciais dos anos 80



Uma coletânea de clássicos da televisão. Quase todos os comerciais eram feitos com atores, pela falta de tecnologia ou alto custo para criar grandes cenas totalmente computadorizadas. Mas produções como as de Tunnel Runner ou Frogger demonstram grande esforço, por exemplo.


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SEGA fará filmes e séries de Shinobi, Street of Rage, e muitos outros


 


Em comunicado oficial, a SEGA declarou que está investindo em adaptações para o cinema e para TV tanto em live action (com atores reais) quanto em animações de suas franquias. A empresa contratou o conceituado cineasta, produtor e roteirista Evan Cholfin como o chefe de produção da Tokyo-based International, que é uma companhia associada a SEGA, que também está em parceria com a Hakuhodo DY Group, e o trio fará as adaptações dos clássicos.

A confirmação dos títulos vem para Altered Beast, Streets of Rage, Shinobi, Rise of Nightmares, e Crazy Taxi como os primeiros projetos que serão adaptados. Segundo o IMDB de Evan Cholfin, mais títulos de peso estão listados, como Phantasy Star, Panzer Dragoon, Golden Axe e Virtual Fighter, além de todos estarem datados para 2016, mas que ainda não foram confirmados oficialmente.
Não se sabe qual jogo será adaptado para qual mídia e para qual formato. O comunicado ainda afirma que a SEGA fez investimentos em parceria com a All Nippon Enternatinment Works, adquirindo os direitos de mais de 20 títulos, incluindo filmes, séries de TV, livros, brinquedos e mangás.

Vale lembrar que o mascote da SEGA, o Sonic, já tem um filme em produção pela Sony Pictures que será lançado em 2015. Será que a adaptação destas séries para outras mídias indica que teremos as antigas franquias da SEGA de volta nos consoles? A empresa está em crescimento nos últimos anos, e parece que mais este sonho está prestes a se realizar! Só nos resta aguardar.

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Trailer Completo Dragon Ball Z 2015 Filme: Revival de "F"

Frieza voltou! O mundo foi recebido ontem com metragem a partir do segundo Dragon Ball Z 2015 Trailer do filme. Hoje, o site japonês Cinema Today liberou o trailer completo do filme conhecido como Dragon Ball Z: Revival de "F" (título japonês: Dragon Ball Z: Fukkatsu no "F").

Dragon-Ball-Z-2015-Movie-Screenshot-02.jpg


Junto com o trailer, confira novas imagens liberadas pelo estúdio de animação atrás Dragon Ball Z: Revival de "F" - Toei Animation.



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Dragon Ball Z 2015 Filme: Revival de "F" é o filme XIX destaque na série Dragon Ball lendária. Tudo está bem no Planeta Terra até que um dia os sobreviventes do exército de Frieza, Sorbet e Tagoma, ataque. Seu objetivo, alcançado: trazer de volta Frieza dos mortos com o poder das Esferas do Dragão! Com o pior na história desejo concedido, Frieza está tramando sua vingança contra Saiyans. Armado com uma transformação misteriosa e não revelada, que tipo de poder surpresa que ele tem na loja? Nós vamos ter que descobrir a partir da data de liberação teatral japonês, de 18 de abril de 2015. Nenhuma palavra sobre um lançamento na América do Norte ou em qualquer outro lugar no mundo no momento.


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DICAS SOBRE VELAS DE IGNIÇÃO: QUANDO É HORA DE TROCAR?

 As velas de ignição, são os componentes responsáveis pela queima do combustível, quando este está dentro das câmaras de combustão. Sua faísca dá início a explosão que impulsiona os pistões, movimentando o motor CONTINUAMENTE. Mas as velas têm vida útil e devem ser inspecionadas pelo mecânico a cada 10.000 km na maioria dos veículos nacionais.

Velas de Ignição - esquema

Assim como a fumaça emitida pelo escapamento, inspecionar as velas periodicamente pode nos dar muitas informações sobre o estado geral do motor pois dependendo do estado, as velas indicam defeitos que podem comprometer outros componentes e evitar que danos mais significativos aconteçam.

Velas de Ignição – defeitos e sintomas

Após 10.ooo km rodados, já é possível perceber diversos sintomas e problemas indicados pelo estado das velas. Vamos descrever os principais e mais comuns de se identificar após remover o jogo de velas. São eles:
Desgaste natural
Velas de Ignição - desgaste natural

Se o pé do isolador estiver levemente amarelado ou marrom, indica que tudo correu bem durante a vida útil das velas. O motor está em boas condições e o tipo da vela estava correta para este motor.
Desgaste natural excedido
Velas de Ignição - desgaste natural excedido

Mesmo que o motor esteja em boas condições e que as velas estejam corretas para o tipo de motor, permanecer muito tempo sem substituir as velas irá causar o desgaste excessivo do eletrodo central (erosão). A distância entre os eletrodos fica muito grande e a alta voltagem fornecida pela(s) bobina(s) passa a ser insuficiente para causar a faísca.
Sintomas:
- Solavancos do motor, principalmente ao acelerar para ultrapassagens ou em subidas.
- Dar partida no motor fica mais difícil. Demora para pegar.
Corrosão dos eletrodos
Velas de Ignição - eletrodos corroídos

Esta situação geralmente é confundida com o derretimento dos eletrodos por superaquecimento. Ao contrário do que parece, este sintoma é causado pela presença de agentes e/ou aditivos corrosivos no combustível ou óleo lubrificante e é comum encontrar depósitos de resíduos que acabam influindo no fluxo de gases. Geralmente também é causado por combustível de má qualidade.
Sintomas:
- Solavancos do motor, principalmente ao acelerar para ultrapassagens ou em subidas.
- Dar partida no motor fica mais difícil. Demora para pegar.
Fuligem preta (carbonização seca)
Velas de Ignição - Carbonização seca

A formação desta fuligem preta e seca, cobrindo os eletrodos e a cabeça da vela, pode ter diversas causas. As principais são: Filtro de ar sujo, afogador com mal-funcionamento ou acionado por muito tempo, combustível de má qualidade, carburador ou injeção desregulados (mistura ar-combustível muito rica), motor funcionando em baixa rotação por muito tempo, regulagem do ponto de ignição muito atrasado (faísca atrasada), uso de velas inadequadas (muito frias).
Sintomas:
- Dificuldade na partida do motor, principalmente quando ainda estiver frio.
- Motor falha quando em rotação de marcha lenta.
No casos de você ter abastecido com gasolina ruim, fazer o veículo rodar em primeira ou segunda marcha, com a rotação bem alta por alguns instantes pode eliminar as impurezas acumuladas na ponta da vela, se o carro já estiver abastecido com combustível de qualidade. Mesmo assim, é importante revisar a regulagem e os filtros. Trocar as velas por novas, também é uma boa idéia.
Sujeira preta e oleosa (carbonização oleosa)
Velas de Ignição - carbonização oleosa

Esta situação indica problemas graves no cabeçote do motor e possivelmente um serviço de retífica será necessário. Os eletrodos ficam cobertos por uma camada de óleo e carvão, o que indica excesso de óleo do motor passando para a câmara de combustão por desgaste ou defeito nos anéis de pistão e/ou guias de válvula.
Sintomas:
- Dificuldade na partida do motor, principalmente quando ainda estiver frio.
- Motor falha quando em rotação de marcha lenta.
Resíduos de Chumbo
Velas de Ignição - Resíduos leves de chumboVelas de Ignição - Resíduos espessos de chumbo

Manchas amareladas, principalmente em volta do isolador, indicam muita concentração de chumbo no combustível que NÃO deve ser de boa qualidade justamente por isso. Com o aumento da temperatura na câmara de combustão estes resíduos tendem a tornar-se condutores elétricos anulando a funcionalidade da vela e causando falhas na ignição (ou seja, na faísca). Nesse caso, nem adianta tentar limpar as velas, pois o chumbo já deve ter-se vitrificado sobre a cerâmica do isolador. Trocar o posto onde você abastece também deve ajudar.
Sintomas:
- Falhas na faísca de ignição, principalmente em velocidades mais altas.
Outros Resíduos e Impurezas
Velas de Ignição - Resíduos e impurezas

Aditivos do óleo e/ou do combustível podem deixar resíduos “incombustíveis” (que não são queimados) na câmara de combustão. Estes resíduos pode ser visíveis nos pistões, válvulas, cabeçote e na própria vela. Ocorre especialmente em motores com consumo de óleo acima do normal ou abastecidos com combustível de má qualidade. Limpeza e uma boa regulagem do motor pode resolver o problema.
Sintomas:
- Perda de potência do motor.
- Danos ao motor e cabeçote.
Superaquecimento
Velas de Ignição - eletrodo central derretido

São vários os motivos que podem causar o derretimento do eletrodo central, fundindo-o parcialmente. Os mais comuns são: uso de velas incorretas (muito quentes), resíduos (sujeira) na câmara de combustão, válvulas defeituosas, ponto de ignição desregulado (adiantado), mistura ar combustível muito pobre, distribuidor com defeito, combustível de má qualidade ou velas mal instaladas/apertadas.
Sintomas:
- Perda de potência do motor.
- Falhas na faísca de ignição.
- Danos ao motor.
Eletrodo Central Fundido
Velas de Ignição - Fusão do eletrodo central

O derretimento do eletrodo central pode se agravar por conta do superaquecimento da câmara de combustão, causando trincas e quebras no pé do isolador. As causas ainda são as mesmas mas os danos ao motor já podem ser maiores. Neste caso, será necessário revisar o motor e os sistemas de ignição e alimentação.
Sintomas:
- Perda de potência do motor.
- Falhas na faísca de ignição.
- Danos ao motor.
Eletrodos Central e Lateral Fundidos
Velas de Ignição - Eletrodos Fundidos

Neste ponto, a combustão se dá por incandescência, ou seja, não há mais faísca e a alta temperatura faz com que o combustível queime. O uso contínuo de velas e combustíveis inadequados podem fazer as velas chegarem a este estado.
Se o motor ainda não quebrou neste ponto, você ainda deverá estar percebendo sintomas como:
- Perda de potência do motor.
- Falhas na faísca de ignição.
- Danos ao motor.
Isolador trincado ou quebrado
Velas de Ignição - isolador quebrado

Aditivos agressivos adicionados ao combustível podem causar corrosão do eletrodo central e, com o tempo acabar trincando o isolador, assim como muita fuligem de combustão acumulada entre o isolador e o eletrodo central.
Também é muito comum que este dano seja causado pelo uso de ferramentas inadequadas na manutenção das velas, por exemplo, usar uma chave de fenda para afastar os eletrodos. Com o isolador quebrado a faísca salta do eletrodo central direto para a carcaça lateral da vela.
Sintomas:
- Dificuldade na partida do motor.
- Falhas de ignição.
IMPORTANTE:
Note que é possível perceber-se os mesmos sintomas causados por problemas diferentes. Por isso, é importante que seu mecânico de confiança dê sua opinião sobre o que pode estar causando estes problemas.
Em qualquer uma destas situações, aproveite para substituir o jogo de velas do seu carro por velas de ignição novas, verificando a aplicação correta descrita na embalagem.
Nunca reaproveite velas danificadas. Limpar, lixar ou aproximar os eletrodos não devolverá a sua funcionalidade corretamente. Lembre-se de que existem ferramentas específicas para remoção e instalação das velas e o torque de aperto varia de um modelo para outro. Então, se você não tiver o equipamento adequado, deixe que seu mecânico faça este procedimento para você.

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Novidade no Mundo DBZ Vilão clássico de Dragon Ball Z retornará no próximo filme!


Capa da Publicação


 Hoje, a revista japonesa Shueisha’s V Jump revelou a capa de sua edição de Janeiro de 2015. Nesse volume, a revista falará sobre o novo filme de Dragon Ball Z, que chegará aos cinemas no próximo ano. Além do título, uma imagem foi divulgada e deixou os fãs muito animados!

O filme se chamará Dragon Ball Z: Fukkatsu no F, título que já especulam que será traduzido como Dragon Ball Z: A ressurreição de Freeza! O filme chegará aos cinemas japoneses em 18 de Abril de 2015.

O poster mostra não apenas o vilão Freeza, mas também, Bills e Whis de Dragon Ball Z: A Batalha dos Deuses. Além deles, Goku, Vegeta, Piccolo, Yamcha e Kuririn também estão na capa, ao lado de dois novos personagens criados por Akira Toriyama.

5L0gOP9

Sorbet e Tagoma são sobreviventes do exército de Freeza e seus leais servos. Como de costume, os nomes foram baseados em comida. Sorbet (Sorvete) e Tagoma (Derivado de ovo, em japonês, Tamago).

Uma breve sinopse da animação também foi revelada!

A Terra vivia uma época de paz. No entanto, os únicos sobreviventes do exército de Freeza, Sorbet e Tagoma chegaram ao planeta! O objetivo deles é ressuscitar Freeza com as Esferas do Dragão! Seu desejo se torna realidade e “F” planeja sua vingança contra os Saiyajins…

O que acham?

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NOSTALGIA TOTAL. DOWNLOADS DAS SÉRIES DA MANCHETE EM TORRENT


 JASPION





A saga de Jaspion se inicia quando o sábio Edin (Edgin, na versão original japonesa) encontra o garoto entre os destroços de uma nave na qual seus pais morreram juntos por causa de um acidente.

Edin cria Jaspion por vários anos sabendo que este seria o guerreiro celestial encarregado de destruir o mal criado por Satan Goss.

Jaspion, já na adolescência, compreende o seu destino e aceita de Edin as armas e a andróide Anri que seu mentor construiu para esse confronto contra Satan Goss.

Ele seria encarregado de encontrar os pedaços da Bíblia Galáctica (que havia se espalhado pelo Universo após o Planeta ancestral de Edin ter sido destruído por um cometa) e destruir o império de Satan Goss.
Entre as suas armas estava a armadura Metaltex que aparecia a um comando mental seu e a nave Daileon que ainda se transformava em um enorme robô gigante.
Em seus vários combates, Jaspion e Anri fizeram vários aliados, como a pequena alienígena Miya, o agente da polícia espacial Boomerman (Boomerang, no original) e o professor Nambara.
Num dia, Jaspion monitorava o planeta Terra e um feixe de luz quase o cega.
Edin diz que aquilo era o sinal que estava presente na Bíblia Galáctica, e que ele é o guerreiro escolhido para juntar cinco crianças e um bebê que farão surgir o pássaro dourado, capaz de derrotar Satan Goss.
Jaspion aceita a nova missão e vai em busca das crianças.


Informações Técnicas:


Título: Jaspion 
Ano: Completo


Codec de Vídeo: xVid 


Codec de Áudio: Mp3 


Formato do arquivo: AVI 


Qualidade: TV-Rip 


Idioma: Português 


Legenda: Sem Legenda 


Tamanho.: 200 Mb
Tamanho Total: 9,04 GB



                                                                DOWNLOAD TORRENT



COMANDO ESTRELAR FLASHMAN 







Choushinsei Flashman (超新星フラッシュマン, Chōshinsei Furasshuman?, traduzido como "Supernova Flashman" e renomeado no Brasil como "Comando Estelar Flashman") é um seriado televisivo japonês do gênero tokusatsu, pertencente à franquia dos Super Sentais. Produzido pela Toei Company, foi exibido entre 1º de março de 1986 e 21 de fevereiro de 1987 pela TV Asahi. Estreou no Brasil em 13 de março de 1989 na Rede Manchete, onde ficou até 1994, e a partir do mesmo ano foi ao ar pela Rede Record, ficando até o final de 1995, com reprises em 1996. Mais tarde começou a ser exibida na CNT/Gazeta, em 1997, onde permaneceu até o final daquele ano. Desde 2009 é exibida pela Ulbra TV de Porto Alegre e Rede Brasil de Televisão. Ao todo, possui 50 episódios e 2 longa-metragens.

"Um dia, cinco crianças foram raptadas da Terra e levadas aos confins do Universo. E após 20 anos... Comando Estelar Flashman!" (ある日、地球から5人の子供が宇宙の果てに攫われた。そして20年後……超新星フラッシュマン!, Aru hi, Chikyū kara gonin no kodomo ga uchū no hate ni sarawareta. Soshite Nijūnengo… Choushinsei Furasshuman!?)

Cinco jovens foram raptados quando crianças por caçadores espaciais, mas acabaram sendo salvos pelo povo do Planeta Flash. Durante vinte anos os jovens viveram e treinaram no Planeta Flash e seus satélites, voltando para a Terra ao saberem que o cruzador Imperial Mess, liderado pelo Monarca La Deus e o cientista Doutor Keflen, está prestes a invadir o planeta.


    Jin/Red Flash (ジン/レッドフラッシュ, Jin/Reddo Furasshu?): 23 anos. Nascido no dia 22 de novembro de 1963, é o líder do grupo. Foi criado no Planeta Flash, o qual reunia as características de todos os satélites do Planeta Flash em um só. Com um grande senso de justiça, mesmo nas horas mais críticas incentiva seus companheiros a nunca desistirem da missão. De seu planeta originou-se o poder de inteligência avançada o que lhe permitiu ser grande conhecedor de ciências e máquinas. Raptado aos 3 anos pelo caçador Alien, Jin ganhou uma cicatriz nesse evento. Suas armas são a Prism Seiken (Sword Laser, na versão brasileira) e o canhão Red Vulcan. Seus ataques são o Trovão de Fogo, Super Corte e Super Vulcão.

    Dan/Green Flash (ダイ/グリーンフラッシュ, Dai/Gurīn Furasshu?): 22 anos. Foi criado em Green Star, onde a gravidade era muito forte e a superfície rochosa. Possui o poder da super-força. Fez amigos com o boxeador Ryuu Wakakusa, que o treinou em suas habilidades de boxeador. Apesar de seu aspecto de durão, Dan é o mais sentimental dos Flashman. Suas armas são o Prism Kaiser (Glass Laser, na versão brasileira), Knuckle Guards (socos ingleses que usou em poucos episódios, sem tradução para o português) e o canhão Green Vulcan. Seus ataques são a Tempestade Cósmica e o Super Punho.

    Go/Blue Flash (ブン/ブルーフラッシュ, Bun/Burū Furasshu?): 20 anos, é o mais jovem da equipe. Foi criado no desértico Blue Star, onde eram comuns tempestades magnéticas. Possui a habilidade de subir nas paredes e consegue dar pulos e saltos além da gravidade, além de ser muito ágil e poder sobreviver por 30 dias sem água. Sempre provocando humor e tem o hábito de chamar Mag de Gordinha. Suas armas são o Prism Ball (Laser Ball, na versão brasileira), Star Darts (Estrela-Projétil, versão brasileira) e o canhão Blue Vulcan. Seus ataques são Bola Furacão e Super Furacão.

    Sara/Yellow Flash (サラ/イエローフラッシュ, Sara/Ierō Furasshu?): 20 anos, foi criada no gélido Yellow Star, onde desenvolveu grande habilidade mental e aprendeu a controlar o ar e seus movimentos. Possui também a habilidade de prever as estratégias do inimigo. Durante as lutas, costuma lançar projéteis em forma de bola contra os inimigos. É a única na série que descobre quem são seus verdadeiros pais. Suas armas são os Prism Batons (Freeze Laser/Bastão Laser, na versão brasileira), Bola Projétil e o canhão Yellow Vulcan. Seus ataques são o Bastão Energético, Neve Congelante, Frio Laser e Super Giro.

    Lu/Pink Flash (ルー/ピンクフラッシュ, Rū/Pinku Furasshu?): 20 anos, foi criada em Pink Star. Tem a habilidade de levitar, já que em Pink Star aprendeu a controlar a gravidade do próprio corpo. Suas armas são os Prism Boots (Shoes Laser, na versão brasileira), Coração Projétil e o canhão Pink Vulcan. Seus ataques são o Chute Relâmpago, Chute Dinamite, Super Passo (técnica que permite a ela andar sobre a água), Super Terremoto e Raio Gravitacional.       


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  CHANGEMAM






Baixar Torrent Changeman – Série Completa  Sinopse:
Lançado junto com Jaspion na segunda metade dos anos 80, Changeman (Dengeki Sentai Changeman) também cativou o público brasileiro, que viu a série na extinta TV Manchete.

Transformados pela misteriosa Força Terrena, uma energia que emana da Terra quando esta é ameaçada, cinco jovens lutam contra o Império Gozma, liderado pelo cruel Rei Bazoo. O amargurado Tsurugi (Change Dragon), o paquerador Hayate (Change Griphon), o engraçado Ozora (Change Pegasus), a invocada Mai (Change Phoenix) e a meiga Sayaka (Change Mermaid) formaram uma equipe que, mesmo brigando muito entre si, sabia agir em perfeita integração.
Quando as criaturas inimigas se tornavam gigantes graças ao raio ampliador do monstro Gyodai, os heróis recorriam ao Change Robô. A superarma era transportada pela nave Base Shuttle na forma de três veículos que se combinavam entre si. Dando ordens ao grupo, estava o implacável Sargento Ibuki, que o final revela ser o alien Hisseano, que buscava vingança contra Bazoo, uma vez que o vilão destruíra seu povo no passado.
Conforme as batalhas se intensificavam, alguns vilões mudam de lado – inclusive Shima, uma das comandantes inimigas, que é salva pelo seu aliado Buba. O Pirata Espacial Buba, aliás, protagoniza um dos momentos mais fortes da série em seu duelo final contra Dragon.
Posteriormente, descobre-se que a imagem do Rei Bazoo era um holograma gerado por um planeta vivo, que estava rumando para a Terra, oculto atrás do Cometa Halley. Sabendo disso, o Esquadrão Relâmpago parte para sua derradeira batalha e consegue destruir a ameaça.
Depois, Ibuki e vários aliados espaciais partem na Base Shuttle rumo aos planetas devastados pelo Império afim de iniciar a reconstrução deles. E os Changemen ficam na Terra, planeta que juraram proteger.
Elenco:
Haruki Hamada/Kazuo Niibori (dublê) Paulo Ivo (ep.1-16), Ricardo Medrado (ep.17-55) … Hiryuu Tsurugi/ Change Dragon
Kazuoki Takahashi/Kouji Matoba (dublê) Carlos Takeshi … Shou Hayate Change Griphon
Shiro Izumi/Tsutomu Kitagawa (dublê) Armando Tirabosque … Yuuma Ozora Change Pegasus
Hiroko Nishimoto/Masato Akata(dublê) Neuza Azevedo … Sayaka Nagisa Change Mermaid
Mai Ooishi/Yuuichi Hachisuka (dublê) Márcia Gomes … Mai Tsubasa Change Phoenix
Ficha Técnica:
Nome da Série: Dengeki Sentai Changeman
Temporada: Completo
Duração: 20 min
Dados Do Arquivo:
Quant. de Mídias: 3 DVD
Qualidade: DVDRip
Compartilhamento: Torrent
Legenda: No Topico
Tamanho: 174.9 MB epi
Idioma do Áudio: Dual Audio
Video Codec: XviD
Audio Codec: Mp3
Resolução: 720 x 480
Frame Rate: 23.976




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                                       NINJA  JIRAYA

 Sinopse: Sekai Ninja Sen Jiraiya, em japonês.: Sekai Ninja Sen Jiraiya ?, traduzido como Guerra Mundial dos Ninjas Jiraiya e lançado no Brasil sob o título Jiraiya, o Incrível Ninja é uma série de televisão japonesa do gênero tokusatsu, pertencente à franquia dos Metal Heroes. Produzida pela Toei Company, foi exibida originalmente entre 24 de agosto de 1988 e 22 de janeiro de 1989 pela TV Asahi, totalizando 50 episódios.



Nome:  Jiraya O Incrível Ninja 1989
Qualidade: DVDRip
Formato: AVI
Tamanho: 19,20 GB
Idioma: Português
Resolução: 720 x 256
Compartilhamento: Torrent
                                                                   Senha: kickUploader
                                                                              
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